出品|搜狐汽车搜狐新车
作者|张军
编辑|马良
起亚Sonet是一款专门为印度市场设计的全新小型SUV。它在不久前的北京车展上正式引入国内市场。或许起亚看到了下沉国内市场的机会，希望从新的切入点重新打开中国市场。不过，在纯燃油小型SUV领域，Sonay仍然面临着很多竞争对手。除了探索10万元以内的价格外，它是否有更吸引人的亮点？本次试驾体验将带您一探究竟。
外观继承家族基因，彰显年轻个性。※
起亚Sonay的设计依旧“起亚”，采用“bold &；狂野”的全新设计理念，咆哮的前脸充满辨识度。整车轮廓时尚紧凑，7字形大灯组与黑色窄条前格栅相结合。下方的银色护板增强了一些运动氛围。
来到车身侧面，可以看到起亚Sonay采用了双色车身设计，黑色后视镜和窗框等细节采用了黑色包围，营造出了不错的年轻时尚氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。轮胎方面，本次体验的车辆采用了规格为205/55 R16的耐克森轮胎，采用了五幅式银黑轮圈，造型更加动感。
起亚Sonay的尾部设计层次丰富，采用了时下流行的贯穿式尾灯。两侧的垂直设计与前大灯相呼应，银色下护板也与前脸处的银色护板相呼应。隐藏式排气布局看起来更加简洁。
室内设计比较传统。※
来到车内之后，直观的感受就是起亚索奈的内饰设计略显传统，并且依旧保留了较多的物理按键。好处是盲操更方便。双色内饰氛围温馨。仪表盘和中控屏均为全液晶显示屏，但搭配复古的中控台和出风口，并没有体现出太多的科技感和豪华感。
液晶仪表和中控屏构成了双联屏风格的设计，但整体黑边较大，两块屏幕的尺寸均为10.25英寸，与起亚Connect &；百度智能互联系统3.0支持双区语音识别、远程控制、车家互联、实时在线导航、在线娱乐等功能，并内置爱奇艺、QQ音乐等影音娱乐app。同时，该车系统还支持OTA升级功能。
本次体验的是高配车型，座椅采用打孔皮革包裹，乘坐感受良好。可惜没有电动调节。车内有很多充电接口。前排配备了手机无线充电，并且它还具有Type-C、USB和12V电源接口的组合。
作为一款小型SUV，起亚索奈的乘坐空间空属于同级别主流水平。一个身高1.7米的体验者可以在后排获得一拳以上空和腿部空间一拳以上空。后备箱的储物能力相当令人满意，日常代步和短途旅行携带少量行李问题不大。
1.5l自吸+CVT，动力爆发稍弱。※
动力方面，Sonay配备了由江苏大岳起亚汽车有限公司生产的型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.7 kW。传动系统匹配CVT变速箱。这套动力组合在参数上并不占优势，最主要的是经济实用，简单好开。
实际体验表明，Sonay在起步阶段并不是特别轻，油门踏板在起步阶段并没有感受到太大的爆发力。虽然没有明显的推背感，但启动动作流畅、柔顺、舒适。
配备CVT变速箱的车辆在动力输出的平顺性方面具有先天优势。只要你不是一个没有耐心的人，你就会觉得开这样的车非常省心，而且你不需要太担心油门和刹车。可以说它对新手非常友好，油门和刹车都很容易控制，但方向盘略重，这可能对女性用户略不友好。
值得一提的是，起亚Sonay的高配车型标配了L2和驾驶员辅助系统，具有六项ADAS辅助功能，包括主动刹车和车道偏离预警等。也可以选择入门型号。这在同级别中并不多见，属于Sonay的优势之一。
起亚Sonay采用了前麦弗逊式独立后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是同级别常见的底盘配置。得益于起亚全球工厂扎实的做工和专业的调教，底盘的整体质感不错。虽然后排不能完全过滤掉路面颠簸，但解决大起伏还是比较简单的。
Sonay的车内隔音降噪属于这个级别的常规水平，80km/h以下车内相对安静，路噪和发动机噪音都不明显。只有当车速超过每小时100时，汽车才会感觉到更明显的风噪。
总结:作为一款主打年轻人市场的入门级小型SUV，起亚索奈10万元左右的价格确实很有吸引力。它时尚动感的外形和标准的L2驾驶辅助系统是它的优势。不过它的缺点也很明显，注重经济性的动力配置显然不会给个人带来太多的驾驶乐趣。如果你只是想把它用于简单的运输，那么它仍然值得考虑。
